这样的生活一直持续到五(wǔ )月。老夏和人飙车不幸撞(zhuàng )倒路人,结果是大家各躺(tǎng )医院两个月,而老夏介绍的四部跑车之中已经有三部只剩下车架,其中一部是一个家伙带着自己的女朋(péng )友从桥上下来,以超过一(yī )百九十迈的速度撞上隔离(lí )带,比翼双飞,成为冤魂。
我看了很多年的中国队的足球,尤其是在看了今天(tiān )的比赛以后,总结了一下(xià ),觉得中国队有这么几个(gè )很鲜明的特色:
阿超则依旧开白色枪骑兵四代,并且从香港运来改装件增加动力。每天驾驭着三百多匹(pǐ )马力到处奔走发展帮会。
我喜欢车有一个很重要的(de )原因是赛车这个东西快就是快,慢就是慢,不像所谓的文艺圈,说人的欣赏水(shuǐ )平不一样,所以不分好坏(huài )。其实文学这个东西好坏(huài )一看就能知道,我认识的一些人遣词造句都还停留在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有办法。
年少(shǎo )的时候常常想能开一辆敞(chǎng )篷车又带着自己喜欢的人(rén )在满是落叶的山路上慢慢,可是现在我发现这是很难的。因为首先开着敞篷车(chē )的时候旁边没有自己喜欢(huān )的姑娘,而有自己喜欢的(de )姑娘在边上的时候又没开敞篷车,有敞篷的车和自己喜欢的姑娘的时候偏偏又只能被堵车在城里。然后(hòu )随着时间过去,这样的冲(chōng )动也越来越少,不像上学(xué )的时候,觉得可以为一个姑娘付出一切——对了,甚至还有生命。
到了北京以(yǐ )后我打算就地找工作,但(dàn )这个想法很快又就地放弃(qì )。
说完觉得自己很矛盾,文学这样的东西太复杂,不畅销了人家说你写的东西没有人看,太畅销了人家(jiā )说看的人多的不是好东西(xī ),中国不在少数的作家专(zhuān )家学者希望我写的东西再也没人看,因为他们写的东西没有人看,并且有不在(zài )少数的研究人员觉得《三(sān )重门》是本垃圾,理由是(shì )像这样用人物对话来凑字数的学生小说儿童文学没有文学价值,虽然我的书往(wǎng )往几十页不出现一句人物(wù )对话,要对话起来也不超(chāo )过五句话。因为我觉得人(rén )有的时候说话很没有意思。
于是我们给他做了一个大包围,换了个大尾翼,车(chē )主看过以后十分满意,付(fù )好钱就开出去了,看着车(chē )子缓缓开远,我朋友感叹道:改得真他妈像个棺材。
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