不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常(cháng )看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还(hái )是说明台湾人见识太少,来一次首都开一次车,回去保证觉得台北(běi )的(de )路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看(kàn )问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是(shì )坏(huài )的,但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中(zhōng )在市政府附近。
我在北京时候的一天晚上(shàng ),接到一个电话,是一个外地的读者,说看了我的新书,觉得很退(tuì )步(bù ),我说其实是我进步太多,小说就是生(shēng )活,我在学校外面过了三年的生活,而你们的变化可能仅仅是从高(gāo )一(yī )变成了高三,偶像从张信哲变成了F4而已,所以根本不在一个欣赏(shǎng )的层次上。我总不能每本书都上学啊几班(bān )啊的,我写东西只能考虑到我的兴趣而不能考虑到你们的兴趣。这(zhè )是(shì )一种风格。
内地的汽车杂志没有办法看(kàn ),因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而(ér )且(qiě )摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点(diǎn )。车厂也不重视中国人的性命,连后座安(ān )全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有(yǒu )真(zhēn )皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不(bú )出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开(kāi )了(le )两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在(zài )报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果(guǒ )车(chē )轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样(yàng )的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
当年春天中旬,天气开始(shǐ )暖(nuǎn )和。大家这才开始新的生活,冬天的寒(hán )冷让大家心有余悸,一些人甚至可以看着《南方日报》上南方两字(zì )直(zhí )咽口水,很多人复苏以后第一件事情就是到处打听自己去年的仇人有没有冻死。还有人一觉醒来发现自己(jǐ )的姑娘已经跟比自己醒得早的人跑了,更多人则是有事没事往食堂(táng )跑,看看今天的馒头是否大过往日。大家(jiā )都觉得秩序一片混乱。
到今年我发现转眼已经四年过去,而在序言(yán )里(lǐ )我也没有什么好说的,因为要说的都在正文里,只是四年来不管至今还是喜欢我的,或者痛恨我的,我觉(jiào )得(dé )都很不容易。四年的执著是很大的执著,尤其是痛恨一个人四年(nián )我觉得比喜欢一个人四年更加厉害。喜欢(huān )只是一种惯性,痛恨却需要不断地鞭策自己才行。无论怎么样,我(wǒ )都(dōu )谢谢大家能够与我一起安静或者飞驰。
他说:这有几辆两冲程的TZM,雅马哈的,一百五十CC,比这车还小点(diǎn )。
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