但是也有大刀破斧的球员比如说李铁,李(lǐ )铁最近写了一本书,叫《铁在烧》,意思是说我李铁正(zhèng )在发烧,所以最容易大脑(nǎo )一热,做出让人惊叹(tàn )的事情,所以中国队的后场倒脚一(yī )般都是在李铁那里结束的。大家传来传去,李(lǐ )铁想,别啊,这样传万一失误了就是我们后防线的责任(rèn )啊,不如直接把球交给前锋线,多干脆,万一(yī )传准了就是欧式足球啊,就是贝克汉姆啊,于是飞起一(yī )脚。又出界。
第三个是善(shàn )于在传中的时候踢在(zài )对方腿上。在中国队经过了边路进(jìn )攻和小范围配合以后,终于有一个幸运儿能捞(lāo )着球带到了对方接近底线的部位,而且居然能把球控制(zhì )住了没出底线,这个时候对方就扑了上来,我(wǒ )方就善于博得角球,一般是倒地一大脚传球,连摄像机镜头都挪到球门那了,就(jiù )是看不见球,大家纳(nà )闷半天原来打对方脚上了,于是中(zhōng )国人心里就很痛快,没事,还有角球呢。当然(rán )如果有传中技术比较好的球员,一般就不会往对方脚上(shàng )踢了,往往是踢在人家大腿或者更高的地方,意思是我这个球传出来就是个好球。
当年冬天一月,我开车去吴淞口看长江,可(kě )能看得过于入神,所(suǒ )以用眼过度,开车回来的时候在逸(yì )仙路高架上睡着。躺医院一个礼拜,期间收到(dào )很多贺卡,全部送给护士。
内地的汽车杂志没有办法看(kàn ),因为实在是太超前了,试车报告都是从国外(wài )的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十(shí )年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和(hé )桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是(shì )各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安(ān )全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又(yòu )在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸(tū )现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以(yǐ )外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个(gè )奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在(zài )报纸上还看见夸奖这车的(de ),说四万买的车花了(le )八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱(qián )去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给(gěi )我转几个弯我都担心车架会散了。
这样再一直(zhí )维持到我们接到第一个剧本为止。
我们之所以能够听见(jiàn )对方说话是因为老夏把自(zì )己所有的钱都买了车(chē ),这意味着,他没钱买头盔了。
然后我推车前行,并且越推越悲愤,最后把车扔(rēng )在地上,对围观的人说:这车我不要了,你们谁要谁拿(ná )去。
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